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シギ･サイフォン（260ｍ）が完成
～カシコートの工事、大詰め～
１．カシコート
水門建設は完了。今週、主幹水路内の第二架橋地点が完成。調節池（取水口から1.8㎞）の手前まで一週間以内に掘削が進みます。この具合では、3月中旬に主幹水路が村に到着します。今春からカシコート地方で最大の村、サルバンド、バルカシコートの各村落が、水欠乏と洪水の恐怖から解放されます。いったん主幹水路ができれば、後は既存の水路を整備しながら年月をかけ、20㎞先の最後の村、ゴレークまで送水が可能となります。
次なる伏兵は、上流側の護岸でありました。1月末になってクナール河全体が異常な低水位に見舞われ、浅い河床が顕わになりました。その結果分かったのは、洪水侵入路が意外に幅広く、更に375ｍ、上流側護岸を延長せねばならないことでした。2010年の大洪水後、ＰＭＳが手掛けたベスードの護岸地域と同じ変化です。詳細は次に報告しますが、増水まであと一か月半です。急きょ、重機を集中して作業を始めました。これにて水門から上流側の護岸線は875ｍ、下流側1.8㎞を合わせると、約2.7㎞となります。
パキスタン側に難民化していた村民が続々と帰っています。カシコートの人口は目に見えて増えているようです。尋けば、パキスタンの政情も関係があるらしく、特にペシャワール周辺は、アフガン側よりもはるかに治安が悪いそうです。ペシャワール市内は爆破事件が続発、旧ＰＭＳ病院周辺も、空港の爆破で犠牲者がたくさん出たそうです。近くに住んでいた古参職員の家もやられ、家族数名が死亡、本人も瀕死の状態だそうです。すぐに見舞いを送り、皆で無事を祈りました。大方の救援活動も停止し、アフガン東部農村地帯全体がひどい状態にあえいでいますが、「ここは何処よりもマシだ」と、口々に話していました。
２．ガンベリ沙漠開墾・シギ灌漑
シギ地域の計画はこれまで述べてきた通りです。おっかなびっくりで進められてきたｶﾞﾝﾍﾞﾘ沙漠の洪水路横断サイフォン260mは、吾々が手掛けた中で最長、さすがに壮観です。9ヶ月かかりました。今週開通し、来る2月2日にささやかなお祝いを致します。これはマルワリード用水路の最後の分水路で、記念的な事業となりました。ここもいったん開通すれば、分水路は安心して延長できます。現在、1.8㎞中800mまで小水路が出来ています。
作業はまだまだ中途ですが、見通しが出てきたことを皆と喜び、懸命の努力が続けられています。内外共にあまり明るい報がありませんが、作業地はどこよりも平和で、皆希望を持って働いています。
皆さんもお元気で。
完成したサイフォンの埋め立て作業。明後日に試験的に水を通す。260mは、吾々にとり、さすがに長大。9ヶ月の苦労が見えなくなるのはちょっぴり寂しい、と作業員の弁
2013年1月31日
ｻｲﾌｫﾝに続く送水路。ここで恐れるのは砂嵐だ。浚渫の手間を省くべく、砂を押し流すように工夫してある。サイフォンから1.8㎞は分厚いソイルセメントを敷き、練石積みで掩蔽して急傾斜をつけている。ガンベリ試験農場の排水路1.2㎞も、この方法で成功した
2013年1月31日
カシコート＝マルワリード連続堰を上流側から見る。異常な低水位にもかかわらず、両取水門は一定水位を保っている。堰の工事は、ひと夏を経て再開される。現在、主幹水路造成と護岸工事が主な作業になってきた。対岸にマルワリード取水門。10年の苦節を思い、ただ感無量
2013年1月26日
完成したカシコート取水門を用水路内から見る。おなじみのＰＭＳ様式。床面からの高さ4メートル。取水幅を広くとって低水位に備え、堰板を二列にして高水位の流水圧を減殺する。古臭いが、コンピュータ制御どころか電気もない現地では、人間の五感の方が精確
2013年1月26日
水門から下流側を見る。ライニングはソイルセメントだが、砂利が多く、コンクリートに近い。両隅もソイルセメントで埋めつぶす
2013年1月26日
用水路右岸は第5河道と接し、堤防を兼ねている。約80mにわたって両蛇籠間にコンクリートを詰め、厚い遮水壁を成している
2013年1月26日
ＰＭＳが使うソイルセメントは、粘土に近いシルトとセメントを4：1の体積比で混ぜて使う。モルタルと異なり、割れることが殆どなく、土や石と良くなじむ。隅に詰めると流速が増す上、漏水が少なくなる。マルワリード用水路のＦＧ区域で使用され、以後定番となった。鬼木さんの功績
2013年1月26日
復活した中州(ｶｼｺｰﾄ堰)の全景。表面は砂利だが、全体に巨礫と籠が敷き詰めてあり、中州状の堰と呼ぶ方が正しい。夏の状態を観察してから、秋に長さ100m、幅30m以上で土砂吐き（第3河道）を島の中心に設け、第2河道を浅くして完成される
2013年1月26日
堤防から対岸マルワリード側を見る。手前から第5、第4、第2、第1河道。第3河道は閉塞して中洲の一部となっている。9カ月後に第4河道と同じ方法で架橋し土砂吐きを造成して(第3河道となる)交通路を確保し第2河道を浅くする。第1河道(ﾏﾙﾜﾘｰﾄﾞ堰体)は5本の土砂吐きに分割されている
2013年1月26日
第6河道は十分に幅をとり( 入口部で15ｍ、扇状に広がり末端は50ｍ以上ある )、夏の洪水に備える
2013年1月31日
主幹水路は現在700m地点を造成中( 図参照)。下段のみを作って水を流し、上段は「水上工事」。送水を急ぐからだ
2013年1月31日
ライニングは1130mを終え、掘削を急がせる。掘削→ライニング→下段の蛇籠壁→隅の埋めつぶしと、順に追いかけるように進み、通水後に上段蛇籠壁→植樹で完成する。皆作業手順を会得し、この数年で著しく手際が良くなった
2013年1月31日
第二架橋地点（取水門から805m）。旧取水門の場所。この背後からクナール河の主流が蛇行侵入していた。工事前の写真( 2011年3月16日Ｐ４)と比べて下さい)
2013年1月31日
新たに加えられた取水門上流側の護岸地点。2010年の大洪水で、川に面する畑が約100mにわたって消え、年々拡大。住民はパキスタンに難民化したが、戻ってきている。急激な砂利堆積が河を塞ぎ、堰上がりを起したもの。ベスード護岸1700m地点と同様な変化
2013年1月31日
堰き上げを起した砂州を除去し、川幅を約100m拡大、不連続堤か水制で河床を低くする一手。期限は、川の増水前までの6週間。今年も忙しい春となる。本日から重機の大部分を集中して工事が始まった。他の所は後でも出来る。ここで洪水侵入を許せば、取水堰や用水路もかえって弊害
2013年1月31日
主幹水路最終点に近い道路横断暗渠。基礎うちを終え、建設が始まった( 図参照)。水路は、ここを横切った直後に調節池に流れ込む。道路は2010年の大洪水時に破壊されたもの。道路で堰き上がった洪水でサルバンド村全体が浸水した。その後、住民が更に壊して水の抜道とし、洪水の再来に備えたらしい
2013年1月31日