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主幹水路は、取水門から約60mと蛇籠2段目を残して下部がもうすぐ仕上がる。両岸の交通路はできている。
2015年1月24日
同近景。
2015年1月24日
200m地点の橋を下流側から見る。
2015年1月24日
ソイルセメントで隅を埋めつぶす。隅に発生する渦流を抑え、用水路全体の流速が増す。これもほぼ定番となった。
2015年1月24日
50メートル毎に置かれた堤防沿い水制群（1～10）と国道沿いの水制（U1～U4）。のこぎりに見える。
2015年1月24日
1200m地点を上流側から見る。25mごとに置かれた水制（2014年11月29日P5参照）は、そのまま埋め立てながら延長、堤防の基礎を強固にしている。
2015年1月24日
主幹水路200m地点の橋と造成中の沈砂池（調節池）。
2014年1月24日
造成中の送水門と排水門。排水門床は約70㎝低く、沈殿してくる土砂を排水路に運ぶ。
2015年1月24日
建設中の西送水門と臨時送水路（2014年11月22日P4～P7参照）。
2015年1月24日